悲壮！梁又铭笔下的中国空军抗战

       梁又铭（1906—1984），20世纪抗战时期以画笔作武器的现实主义画家，本名协文，别号爱莲轩主人，广东顺德人，出生于上海。

　　早年专攻西画，后来涉足中国画，与双胞胎弟弟梁中铭跟随兄长梁鼎铭学习水彩、油画和素描。梁又铭、梁中铭和梁鼎铭三兄弟在画坛影响甚大，被称为“梁氏三杰”。

　　在北伐战争时期，因政局动荡，梁又铭受文学家萧伯纳“艺术应与现实结合”观念的影响，毅然投笔从戎。他曾赴广州黄埔军校任职，主编《革命画报》。在很长一段时间，梁又铭均供职于军中，先后任国民革命军中央军事政治学校政治部宣传科编纂股上尉、国际新闻摄影社社长、《中国空军》艺术主编等，从事美术创作和美术宣传。

　　值此中国人民抗日战争胜利70周年之际，日前，梁又铭的儿子梁政均先生秉承父志，将梁又铭创作的反映抗战题材的绘画和历史资料捐赠给中国国家博物馆。

　　2015年7月7日，“抗战与文艺：纪念抗日战争胜利70周年馆藏文物系列展”在中国国家博物馆开幕，该系列展包括5个展览，其中一个展览很特别，这就是“梁又铭抗战美术作品展”。

　　此处展示的为梁又铭创作的部分水彩画，其以纪实的手法表现了中国空军与日军发生的历次重要空战。

　　笕桥八一四空战 1937年，水彩画，42厘米×30厘米

　　1937年8月14日，日本海军以其最精锐的木更津航空队的九六陆攻，妄想一举毁灭国民革命军空军的摇篮——笕桥，以夺取整个战争的制空权。中国空军第四大队奉命由周家口飞抵杭州保卫笕桥。这次空战中，中国空军人人争先，奋勇劫杀，击落日机6架，而己方毫无损失，首创中日空战中，击落日本军机的记录。

　　南京八一五空战 1937年，水彩画，42厘米×30厘米

　　1937年8月15日，淞沪会战的第三天，日本海军航空兵精锐木更津队虽然前一天在杭州上空损机折将，但他们仍不相信中国空军真的胜过他们。所以在这一天，他们再整残伍凑成27架机群，飞临南京上空，大肆轰炸我国无辜民众。中国空军翱翔于南京上空，以最猛烈的弹火来欢迎这群入侵者。顷刻间，木更津队便有4架战机连人带机，全部坠落于南京城外的荒野之中。

　　阎海文殉国 1937年，水彩画，42厘米×30厘米

    阎海文，生于1916年，辽宁北镇人。九一八事变后，流亡北平。1934年秋，考入杭州笕桥中央航空学校。1936年10月，毕业分配到空军第5航空大队24中队见习，第二年4月，任少尉飞行员。1937年8月16日，阎海文奉命驾机轰炸虹口日本海军陆战队司令部，在完成轰炸任务返航时，座机被日军高射炮击中，机身着火。阎海文跳伞后落入日军阵地，遭数十名日本士兵围捕并劝降，阎海文不为所动，用飞行员佩戴的手枪击毙五名日军后，用最后一颗子弹自杀殉国，年仅21岁。

　　南海鹰扬 1938年，水彩画，42厘米×30厘米

　　1938年5月10日，在汉口、南昌的中国空军组成几个飞行队入驻广东。11日，中国空军挟带炸弹，一日之内三次远征南海，在万山群岛附近炸沉日舰2艘，重创2艘，击落日机3架，击伤3架，中国空军从此威震南海。

　　1937年12月南京沦陷后，武汉成为中国的“战时首都”。日军倚仗空中优势，频频对武汉进行狂轰滥炸，妄图“以炸迫降”。中苏空军联合作战，给日军以有力的反击。1938年2月18日，日军出动38架战机刚接近武汉市郊，中国空军战斗机群就予以有力拦击，创造了12分钟击落敌机12架的奇迹，赢得了武汉抗战时期的首次空中大捷。

　　1938年4月29日，是日本的天长节（即天皇生日）。为了向天皇祝寿，日本海军第2航空舰队出动27架战斗机、18架轰炸机袭击武汉。得到情报后，中国空军第3大队、第4大队、第5大队出动19架飞机，苏联援华空军志愿队出动45架战斗机，迎战敌机。在武汉上空，中国空军健儿与敌机展开了殊死搏斗，血战半小时，击落日机21架。在这次空战中，年仅21岁的陈怀民驾机与4架敌机格斗，击落1架敌机后，陷入5架敌机的重围之中。在机身中弹起火后，陈怀民放弃了跳伞生还的希望，毅然向敌机猛冲过去，与敌同归于尽。

　　1938年5月19日，中国空军远征队，在空军第14队队长徐焕升、第19队副队长佟彦博的带领下从武汉起飞，第一次浩浩荡荡越过无边无际的东海，飞临日本上空。在日本长崎、福冈、久留米、佐贺及九州各城市散发传单20多万张，并侦察日本军港及机场情况。

　　在散发的传单中，有《中华民国空军将士和中日人民亲善同盟告日本国民书》，其中写道：“我们的目的，不是要伤害贵国人民的生命财产。我们是向日本国民说明贵国的军阀，在中国领土上作着怎样的罪恶。”在《中华民国全国民众告日本国民书》中写道：“早从昭和六年，贵国军阀就对人民这样宣传：满洲是日本的生命线，只要满洲到手，就民富国强。可是占领满洲，今已七年。在这七年之间，除了军部的巨头做了大官，成了暴发户以外，日本人民得到些什么呢？只有沉重的税收，昂贵的物价，贫困与饥饿，疾病和死亡罢了！”这些传单是威力很大的精神炸弹，对日本侵略者是沉重的打击。

　　1939年5月3日上午9点，36架日本轰炸机从汉口机场起飞，4小时后飞抵重庆。下午1点半轰炸开始，短短半小时内，每架飞机丢完了各自携带的750公斤炸弹。这次轰炸，673人死亡，350人受伤，重庆的街道房屋大量被毁。夜幕降临，重庆约20万人无处过夜。第二天傍晚，日机又在重庆投下了126枚炸弹，死3318人，伤1937人，是战争史上死伤首次超过5000人的空中大屠杀。

　　日军攻占太原后，为了进袭西安、汉中、兰州等西北重地，在山西运城扩建了一个较大的飞机场。1939年7月25日，中苏空军组织机队奇袭了运城，机队是从成都起飞的，飞临运城日军机场时，日军飞机数十架排列在机场两旁。日军没料到中国飞机会来袭击，因而来不及起飞截击。中苏空军以日军重型轰炸机为目标，投弹40多枚，转瞬间，运城机场成为一片火海。这次闪电奇袭，炸毁日机30余架，是抗战以来最成功的奇袭轰炸。

　　梁又铭《中国空军抗战史画》创作背景

　　1932年“一·二八”淞沪抗战爆发，梁又铭请缨赴沪参战是其抗战美术的开端，日后梁又铭回忆其硬是站在空旷的地面上，用摄影机捕捉日本飞机的镜头。几次，为了抢镜头，哪儿被炸，就往哪儿跑。回忆起来：“我命大，活到今天。”而1933年绘制的《日本侵略中国史画》是已知梁又铭最早的抗战美术出版物。梁氏的抗战美术主要有两大成就，其一，创刊并为之插图的《中国的空军》；其二，24幅“中国空军抗战史画”以及“正气歌”系列。

    “中国空军抗战史画”是梁又铭最重要的代表作，此次展览虽未能展出原作，但其相关空军抗战题材的中国画、水彩画也足以能够说明问题。因为，描绘抗日战争期间中国空军的画作，虽有如胡一川的《轰炸》、王琦的《肉弹英雄》、宋秉恒的《伟大的中国空军》等，但与刻画包括国共两党在内的陆军画作相比，不仅数量极其稀少，而且全然不成体系，这也是抗日战争期间的空军题材从未引起美术界注意的原因，所以，此次梁又铭的中国空军抗战题材绘画“重新”回到大陆抗战美术史的研究之中，则仅以其数量大、成体系的特点，就足以让它成为中国美术史中重要的研究对象，可谓是幸甚至哉。